UNE PISTE CHRONO-VÉLO PONT DE CLAIX – VIZILLE

VIZILLE AU CŒUR DEPLACEMENTS 2/3

TROIS DOSSIERS DÉPLACEMENT ROUTIER QUI ATTENDENT DES ÉLUS ACTIFS !

VOLET N°2 – UNE PISTE CHRONO-VÉLO PONT DE CLAIX – VIZILLE
Pour préparer efficacement l’action de notre collectif citoyen et des élus intercommunaux et municipaux, nous avons contacté nos partenaires au sein de La Metro en charge des questions des déplacements. En allant à la source de l’information, nous pouvons expliquer où se situent les difficultés et comprendre comment faire avancer ce dossier.

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VOLET N°2 – UNE PISTE CHRONO-VÉLO PONT DE CLAIX – VIZILLE
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La Métro a validé la réalisation de l’extension des pistes cyclables. Les études sont bien en cours. La réalisation des travaux aura lieu entre 2021 et 2022, il reste encore des questions sur le tracé entre Jarrie et Vizille. Entre Pont de Claix et Jarrie installer une piste est assez simple la route et ses bas côtés sont très larges. Entre Jarrie et Vizille, une solution est à l’étude en couvrant le canal industriel qui vient de la papeterie de Vizille et dessert des micros centrales électriques privées ainsi que l’usine chimique). Une double piste pourrait passer au dessus en toute sécurité jusqu’à l’entrée de Vizille. Bref La Métro avance et c’est bien.

Mais ce qui n’est pas en cours, c’est l’absence de pistes cyclables à l’intérieur de Vizille. Pourtant une étude professionnelle financée par la commune en 2012-2013 appelé « Schéma directeur des pistes cyclables » existe bien et a été enterrée par la municipalité qui n’a pas réalisé un seul mètre de voie, de bande ou de piste cyclable en six années.

Il y a donc urgence maintenant que le Chrono vélo arrive à Vizille afin de transformer Vizille en véritable ville cyclable. Nous devons relier également les deux rives de La Romanche pour que nos voisins circulent aussi en vélo.

La Métro est active dans ce domaine et gère désormais les voiries, rues et avenues. Les élus municipaux et les deux délégués Métro vont travailler pour installer dans un premier temps tout ce qui est simple sans travaux lourds.

Pour nous la priorité est ensuite de créer une véritable liaison vélo entre le collège et le lycée traversant la ville du nord au sud et de relier le quartier du Péage au lycée avec des voies autant que possible en site séparé des voitures. Ce sont des travaux importants qui s’étaleront sur plusieurs années.

Il faut des élus efficaces, connaissant parfaitement la ville et motivés par les déplacements doux. Le reproche le plus entendu au sein de La Métro est le manque de réactivité de la municipalité trop souvent absente (lors de la toute dernière réunion de travail entre État, Département, Métro consacrée aux pistes cyclables AUCUN ELU DE VIZILLE n’y participait !), ne voulant pas entreprendre. Nous voulons inverser cette image, être porteurs de propositions précises et être facilitateurs.

Les Déplacements en 3 posts
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Retrouvez nos publications sur ces questions
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